成都开会，租车到底值不值？我跑了三天给你算笔明白账

上周去成都开了个会，主办方只包接送机，市内交通得自己解决，我琢磨着，成都不算小，几个会场还分散在城南城北，打车吧怕早晚高峰堵着，地铁吧又得来回换线——干脆,租辆车试试。

结果这一租,倒租出不少门道来。

*天：取车，比想象中麻烦一点

租车点就在机场到达厅对面，挺方便，我提前在APP上订了辆普通的合资轿车，一天不到两百，看着挺划算，验车小哥指着划痕单子让我签，密密麻麻二三十条，看得人头皮发麻，角落里有个芝麻大的小点，他也很认真地圈了出来：“哥，这个也得标上，免得还车扯皮。”

开上车*感觉是，成都的路牌对生手不太友好，导航明明说“靠左行驶”，可眼前分叉口左边有两三条道，瞬间就得做选择，错过一个路口，可能就得在高架上多绕十来分钟，我*天就因为犹豫了一下，直接开到了双流机场方向,开会差点迟到。

第二天：堵车与停车，隐形成本浮出水面

第二天要去城西的青羊工业园开会，早上九点，导航显示一片深红色，龟速挪动时，我算了一笔账：租车费一天180，油费大概80，这都快260了，如果打车，从酒店到会场往返也就一百出头,还不用自己开得这么累。

真正的暴击是停车，园区内部车位已满，保安大哥手一挥：“对面商场地下，停一天封顶60。”好嘛，成本直接飙上320，中午想换个近点的地方吃饭，路边车位全是满的，兜了十五分钟才在一个小巷子里找到位置，*小时10块，之后每半小时6块……那顿饭吃得我心神不宁,隔一会儿就看下手机时间。

第三天：灵活性的甜头，与一点小意外

第三天下午会议结束得早，空出了半天，这时有车的灵活性就体现出来了，我突然想起一直没去的金沙遗址博物馆，方向盘一转就上了路，傍晚朋友喊吃饭，在郫都区一个有点偏的馆子，要是打车来回估计得肉疼，但自己开车就从容很多，这种“说走就走”的自由,确实是打车无法给的。

不过还车前加了次油，差点被*，加油站小哥拧开油箱就说：“老板，加瓶燃油宝吧，你车积碳有点严重啊。”我租的车我才开了三天，积什么碳？赶紧摆手拒绝了，还车时，验车员拿着单子对着光仔细看，更后指着右前轮毂一处我完全没留意到的细微擦痕，扣了200块维修费，理论了半天，想想耽误赶飞机,只能认了。

算账时间：到底值不值？

三天下来,粗算总账：

• 租车费+基础服务费：540元
• 油费：约240元
• 停车费：共计186元
• 意外扣款：200元 总计：1166元

如果全部打车：粗略估算，每天主要通勤+晚间活动，车费大概在120-150元，三天按400元算（成都打车不算贵），地铁会更便宜,三天可能不到100元。

这么看,租车贵了不止一倍。

给来成都开会朋友的真心建议

1. 如果会议地点集中，或者就在地铁口附近，真心别租车，成都地铁网络发达，覆盖主要商圈和办公区，又快又准点,还不怕堵。
2. 如果会议地点分散，且都在郊区或不同区（比如一天高新区，一天龙泉驿），参会人数在3-4人，租一辆车分摊成本,可能比各自打车方便且划算。
3. 一定要买全额保险，那200块扣款让我心疼了好久，买个几十块的“尊享服务”或者全险,能避免很多还车时的扯皮。
4. 提前查好目的地的停车信息和费用，成都核心区域停车又贵又难,这笔隐形开支可能比油费还高。
5. 取车时拍视频！ 绕车一周，高清无*角，特别是轮毂、保险杠下面这些易忽略的地方，当着工作人员面拍清楚,有备无患。

所以啊，在成都开会租车，它不是个“好或不好”的简单问题，它有点像吃火锅点鸳鸯锅——清汤红汤各有所需，图省心、人少、活动范围集中，地铁和网约车是“清汤”，稳妥，但要是追求那份随时改变行程的自由，且能承受堵车和找车位的烦躁，那租车就是那锅“红汤”，刺激，带劲，但也可能让你多花点钱，甚至“上火”。

更后我的结论是：下次如果还是我一个人来成都开会，我大概率会选择“地铁+偶尔打车”的组合，但如果是和同事一起，要去好几个偏僻的考察点，那我可能还是会毫不犹豫地租一辆车，工具嘛，没有好坏,只有合不合适。

标签： 成都会议租车需要