成都搞了辆9座车，我才发现商务租车这行水有多深

上个月接了趟活儿，几个老板要从成都跑到康定去谈个项目，点名要租一辆9座商务车，说实话，我一开始心想这有啥难的，街上跑的那种奔驰威霆、福特全顺不是遍地都是？结果等我真的去跑了一圈成都的租车市场,才发现自己天真了。

先说个事儿，9座车在租车圈里其实挺尴尬的，你说它算商务吧，正经商务接待都是7座埃尔法那种，你说它算旅游吧，真跑川西又觉得马力差点意思，但偏偏就是这种不上不下的车型，在成都特别吃香，为啥？成都人爱耍啊，一出门就是一家老小加亲戚朋友，五座车坐不下，七座车更后一排挤成沙丁鱼，9座刚好，每个人都能有自己的座位,不用抱着行李睡。

我那次跑了三家租车公司，*家报价800一天，第二家直接蹦到1200，第三家更邪乎，跟我说“哥，你要不要看看我这台改装过的？内饰全包真皮，带氛围灯。”我一听就知道,这水份大了去了。

成都的9座商务车租金大概在600到1000之间浮动，主要看车况和里程，那些报价特别低的，你仔细一问，要么是快报废的老款全顺，要么是座椅都塌了的依维柯，而真正适合跑长途的，像新款的大通G10或者福特新全顺，车况好的，基本不会低于800，千万别贪便宜，川西那条路,车坏在半道上可不是闹着玩的。

还有个*，很多人不知道，9座车在成都属于中型客车，C1驾照开不了，别笑，我真见过有人租了车才发现自己驾照不够格，按照交规，9座及以上必须B1或A照，所以租车之前，先看看自己驾照背面写的是啥，要是只有C1,那就老老实实租7座或者以下。

说到用车场景，我观察了下，跑川西小环线的特别多，成都出发，康定、新都桥、塔公草原这一圈，7天左右的行程，9座车是更划算的，平均摊下来一个人一天不到200块，比包大巴自由，比自驾省心，而且这种车第三排还能放倒，能塞四五个大行李箱加一堆土特产,回来时候也不怕装不下牦牛肉干。

提车的时候有个细节，一定要当着工作人员的面把所有划痕、凹陷拍下来，更好视频加照片，成都有些租车公司回场检查的时候特别细致，连轮胎花纹深度都要量，要是你不提前做好记录，还车时候就容易扯皮，我那次运气好，遇到个实在人，但隔壁柜台有个兄弟就因为后保险杠上一道细划痕,被扣了500押金。

再有就是保险，千万别信“全险”两个字，很多租车公司的全险是有免赔额的，问清楚，一般9座车的免赔额在1500到3000不等，也就是说，出险后这部分得自己掏，花几十块钱买个不计免赔险，能省很多事，尤其川西那边路况复杂，石头路、盘山路,底盘剐蹭是常事。

更后说个题外话，成都有个现象，一些专门跑旅游的9座车，司机会在车上装那种便携式氧气瓶和红景天，别嫌俗，这就是经验，上高原的时候，车里有这玩意儿，比什么豪华座椅都管用，至于车载充电口数量，建议自己带个多口充电器，9个人一起充手机,原车那俩USB口根本不够用。

反正，想在成都租好一辆9座车，别只看价格，也别光看内饰，车况、保险、驾照、合同细节，每一个环节都马虎不得，要是图省事，找那种连锁的大平台，价格透明一点，售后也有保障，要是想省钱，就得自己多跑几家，多问几句，租车这事儿，和写文章一样，细节到位了,才能让人玩得舒心。

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