成都租丰田中巴跑川西，这趟活儿到底值不值？

上个月接了个活儿,几个做户外装备的哥们儿说要拍组宣传片，点名要从成都租辆丰田中巴跑一趟四姑娘山，我一听就乐了——这车在川西租车圈里，简直就是“老兵”级别的存在，今天不聊那些花里胡哨的网红车，就说说这辆看着朴实、用着踏实的大家伙。

先说价格,成都这边，普通19座丰田中巴，旺季一天800到1000块，含司机，淡季能压到600到700，听着好像不便宜？但你算算，7个人以上平摊，比租两台SUV划算多了，而且中巴的行李舱是真能装，我们那次8个人，每人一个24寸箱子加摄影器材，全塞进去还有富余，要是换两台SUV，光行李就得*。

再聊聊驾驶感受,说实话，这车刚上手时我有点嫌弃——方向盘虚位大，油门踩下去得等半秒才有反应，开起来跟开船似的，但跑了一趟映秀到卧龙那段烂路，我突然懂了，这种“钝感”恰恰是它的生存哲学，碎石路、炮弹*、单边桥，那些看着吓人的障碍，中巴底盘不慌不忙就碾过去了，车里的人只是轻轻晃几下，要是开辆MPV，后排估计早就骂娘了。

更让我意外的反倒是空调,川西的天气你懂的，山下穿短袖，山上裹羽绒，这车前后双区独立空调，后排还能单独调节风量，有段路前排冷得哆嗦，后排大妈喊热，各调各的，互不干扰，这点比很多轿车都人性化。

不过缺点也得说,这车的座椅，实话讲，坐超过3小时腰就开始抗议，靠背太直，坐垫偏硬，跟坐教室板凳似的，我们后来每两个小时必须停车休息，顺便拍点素材，也算因祸得福，还有就是隔音，跑到80以上，风噪和胎噪就像开了一场现场音乐会，前后排说话得扯着嗓子。

更后给个实用建议：如果你也要跑川西环线，更好跟车行确认车辆是2018年后上牌的，老款中巴的刹车普遍偏软，高原长下坡会有点慌，出发前备两条充电线——中巴的点烟器接口经常接触不良，充着充着就断了，别问我怎么知道的。

这车就像成都的老茶馆,看着不起眼，但关键时刻真能扛事，只要你不指望它给你豪车体验，它就能稳稳当当带你看完一整条川西的风景线，下次租车，不妨试试这辆“公路老兵”。

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