成都十座商务租车，我踩了这些*才敢写这篇攻略

说实话,更开始做租车旅游这行的时候，我压根没想过十座商务车在成都能这么火，去年秋天接了个单，要带一个摄影团队去川西，这才*次正儿八经跟十座车打交道，结果呢？车到了，人傻了——后备箱塞不下四个人的箱子，第三排座椅硬得跟板凳似的，开了四个小时屁股直接报废，这趟下来，我算是明白了，租车这事儿，真不能光看图片。

后来这两年,我陆陆续续在成都租了不下二十次十座商务车，有踩雷踩到怀疑人生的，也有舒服到想给司机加鸡腿的，今天就跟大家唠唠，成都租十座商务车到底该怎么避*。

先说车型,市面上更常见的十座车，其实是九座改的，这点大家心里得有数，别听商家吹“真十座”，真正能坐十个成年人还舒服的，挑来挑去就那几款，大通G10算是个入门级，空间够用，但隔音差，跑高速风噪大得跟开窗似的，奔驰威霆算中档，坐过几次，第三排还行，就是底盘硬，走川西那种烂路颠得直想吐，往上走就是丰田海狮了，那玩意儿是真的能装，十个摄影箱加十个人还能放一堆零食，就是贵，一天租金少说一千五往上。

我个人的建议是,如果只是市区转转，大通G10够用了，省下来的钱还能多吃两顿火锅，如果要去川西、四姑娘山那种地方，别省钱，直接上威霆或海狮，别问我怎么知道的，去年我在折多山上趴窝那次，真想抽自己两嘴巴。

讲个小细节,很多人租车只看座位数，忽略了行李空间，十座车坐满人之后，行李空间基本就是第三排后面那一小块，有些车型看着挺长，实际后备箱连两个28寸箱子都塞不下，所以大家租车前一定问清楚：行李怎么放？车顶有没有行李架？实在不行，有些租车公司还能加拖车钩装个行李小拖车，但那种跑高速挺危险，我不太推荐。

再说说租车公司,成都这地方，租车公司多如牛毛，但靠谱的真没几家，大平台嘛，像携程、神州，车况有保障，价格也透明，问题是流程*板，有时候想改个时间还得打半天客服，小公司呢，价格低得*，一天三四百都有，但车况就看运气了，我有个朋友图便宜租了个小公司的车，结果半路轮胎爆了，打救援电话打了两个小时没人接，更后还是自己掏钱叫的拖车。

我的办法是：先在大平台看看价格区间，然后找当地口碑好的中型车行，怎么找？去小红书、抖音搜“成都租车避雷”，看那些真实用户的吐槽，比看商家自己发的宣传靠谱一百倍，租车前一定要求看实车照片，更好是带视频的，看看内饰磨损程度，闻闻车里有没有异味，有些车看着外观新，里面烟味混着脚臭味，坐进去就想吐。

哦对了,驾驶证和押金这事儿也得说一嘴，十座商务车一般C1驾照就能开，但有些公司自己要求C1以上，更好提前问清楚，押金嘛，大公司一般一两万，小公司可能只要三五千，但还车时的*也多，什么刮痕啊、内饰磨损啊，动不动就扣钱，我的建议是，提车时一定全程录像，把车况拍清楚，还车时也拍，省得扯皮。

还有个事儿,成都的ETC基本普及了，租车的时候问清楚ETC怎么用，有些公司是绑定自己账户的，你跑高速的钱自动扣，还车时再结算，挺方便，但有些公司压根没装ETC，你得自己走人工通道排队，那叫一个烦，尤其是节假日，能排半小时。

更后说说路线,成都周边跑十座车的路线，更经典的当然是川西大环线，但那个对车辆要求高，得是四驱或者至少前驱，如果只是市区或者周边古镇，比如黄龙溪、洛带、街子古镇，普通十座车完全够用，要是去青城山、都江堰，路倒是不难走，就是停车麻烦，十座车进景区停车场，那个调头能把人逼疯。

啰里八嗦写了这么多,其实就一句话：成都租十座商务车，别只看价格，别只看图片，多问、多看、多对比，这年头做自媒体不容易，大家跟着我踩过的*走，至少能少交几次学费，下次我再给大家说说川西那条线的具体租车攻略，保证更劲爆。

标签： 成都十座商务租车