成都租辆商务车跑了一个月，我试出了这些*和甜头

上个月接了趟活儿，要给一家做企业培训的公司拍点素材，他们刚好要在成都搞一个月的封闭式培训，十来个人，每天往返酒店和基地，还有几趟去机场接人、跑周边考察的需求，对方预算有限，但用车频率高，问我能不能帮忙找个合适的车，我一琢磨——干脆自己租辆商务车，边拍边用,顺便还能写点东西。

说干就干，我挑了台2019款的别克GL8，2.0T的，车况看着还行，里程表跑了六万多公里，找了城南一家规模中等的租赁公司，谈了个月的价格，算下来一天合到两百出头，相比按天租确实便宜了一截，当时心里还挺美,觉得捡到了便宜。

结果头三天就给我上了一课。

*天上车，空调就不太给力，成都那几天热到怀疑人生，后排乘客一直在喊“师傅能不能把风开大点”，我调了半天，发现这车后排出风口的风量本来就小，更关键的是——第三排根本没有独立空调！GL8这种车，第三排坐人的时候，前后温差能差好几度，那天下午太阳一晒，坐更后排的大姐脸都红了，我只能把前排出风口全对着后面吹,自己都快冻成冰棍了。

这事儿不算大，但对体验的影响是实打实的，如果你是做商务接待、接送客户，这种细节会被放大，后来我专门问了租赁公司的人，他们说GL8不同年份的空调配置有差别，2017款之后的还好，老款确实存在这个问题，所以租车的时候，尤其是夏天,你得问清楚空调覆盖情况。

再说说油耗，2.0T的GL8，市区跑，空调常开，载满七个人的情况下，百公里油耗能干到13个左右，我大概估算了一下，一个月下来油钱接近三千块，这个成本当初没算进去，结果底单一看，才发现一个月总费用其实比我想象的高了不少，如果只是偶尔用，这个油耗无所谓，但长期跑、每天用车，油费会占掉你预算里挺大一块，我后来跟同行聊，有人说奥德赛混动版的油耗能低不少，但那个车第三排的空间和舒适度又差了一档,看你要什么。

还有一个事儿值得提——保险条款，签合同的时候他们给我看了基本险，但那个免责金额高得*，小剐蹭基本得自己掏钱修，我多了个心眼，加了不计免赔，一天多掏几十块，结果真遇上了——车停在路边被人蹭了一道，对方跑了，要没加这个，我得赔一千多，现在回想起来,这笔钱花得值。

但也不是全没好的，GL8这车跑高速是真的稳，第二排的独立座椅长途坐起来舒服，几个客户都夸过，底盘扎实，隔音也还行，比同价位的多数SUV好，空间利用率也是绝了，回程拉一堆行李，第三排放倒后能塞七八个大箱子，如果你是要拉人又拉货,商务车的先天优势确实明显。

这一个月跑下来，我更大的感受是：租商务车月租这事儿，省钱是真的省，但提前做功课是必须的，别只看裸车价格，油费、保险、空调状况、甚至轮胎磨损都得问清楚，有些租赁公司给你配的旧车，轮胎花纹都磨平了，跑高速心里发虚，你要是租超过两周，建议多花点时间验车,别急着签单。

如果你是自媒体写手或者拍视频的，租一台商务车确实方便——后排可以临时当工作台，第三排放倒当储物间，甚至在车上剪片子、吃盒饭都很自在,这一点比普通轿车强太多了。

成都租商务车月租这事儿，有*，也有甜头，关键是：别太信广告，多跑几家、多试几次，毕竟车是自己开的，体验好不好,只有你屁股知道。

标签： 成都商务车租车月租