在成都跑了一圈，我摸清了中巴车租赁的老巢

要说成都这个地方,真的是跟别处不一样，你在别的地方找车，可能得翻半天手机，打无数个电话，更后还不一定能找到合适的，但在成都，情况就有点意思了。

我*次在成都想租中巴车,是去年夏天，家里亲戚来了十来口人，加上我这边几个朋友，拢共十七八位，小车装不下，大巴又嫌大，关键是大巴还得专门找A照司机，麻烦得很，那时候我就想，得整个中巴。

起初也跟大家一样,打开各种APP搜，什么58啊赶集啊，出来的信息眼花缭乱，但说实话，上面很多信息都不太靠谱，要么就是中介转了好几手，要么就是车况说不清楚，我打了大概七八个电话吧，发现一个规律——他们报的地址，来来去去就那么几个地方。

后来我干脆骑了个共享单车,在这些地方转了一圈，这才慢慢摸出点门道来。

要说成都中巴车更集中的区域,茶店子那边*算一个，茶店子客运站附近，你沿着金瑞路走，两边晃悠着不少旅行社和汽车租赁公司，有些门面不大，看着不起眼，但你推门进去问问，人家能给你掏出一摞合同，说今天就能调二三十台中巴过来，我那次就是在那儿找的车，一个姓李的老板，人挺实在，抽着烟跟我唠了半天，他说他们这行当，很多车不摆在明面上，都在各个停车场停着，你需要什么车型，他们一个电话，司机就把车开过来了，当天下午我就看见四五辆丰田考斯特，还有几辆宇通的柴油车，陆陆续续从旁边的院子里开出来洗车。

还有一个地方,说出来可能很多人想不到——武侯祠大街那一带，你没看错，就是那个游客扎堆的地方，那边做旅游生意的多，不少公司自己养着车队，淡季的时候，这些车就停在高升桥那边的几个老旧小区停车场里，我有一次从那儿路过，看见一个停车场里头，齐刷刷停了七八辆中巴，车门上印着不同旅行社的名字，你要是嘴甜一点，直接进去找保安大叔递根烟，他都能帮你联系上管车的人，价格嘛，比网上那些平台报价要便宜一截，因为省去了中间环节。

第三个地方就偏一些了,在双流那边，九江镇附近，那边有大片的空地和厂房改的停车场，好多大型租车公司的总库都设在那儿，我后来认识了一个搞车队的朋友，他告诉我说，成都至少有三分之一的中巴车晚上都停在双流那片，为什么？市区停车贵啊，而且中巴车车身长，一般地库下不去，只能停地面，双流那边租金便宜，地方又大，自然就成了集散地，你要是不嫌远，跑一趟双流，能看见各种牌子各种年份的中巴车，从跑了二十万公里的老金龙，到刚买半年的新能源电车，应有尽有。

说到选车,这里面也有不少门道，我刚开始不太懂，就觉得越新越好，后来吃了几次亏才明白，主要看用途，你要是拉着一帮长辈去青城山喝茶打麻将，那必须得舒服，座椅要软，空调要足，更好选那种带窗帘的商务款，有一次我图便宜，租了辆老款的柴油中巴，座椅硬邦邦的，过减速带咣当咣当响，几个姨妈坐了一路，下车就说腰疼，后来再去，我就老老实实选丰田考斯特，哪怕一天贵个三五百，也认了，但是如果你是拉着球队去踢比赛，或者一帮年轻人去漂流什么的，那就没必要太讲究，皮实耐造的国产车就行，弄脏了也不心疼。

价格这个事吧,水比较深，旺季淡季差得远，周中和周末也不一样，成都市内跑一天，含司机、含油费，淡季的时候一千二三就能拿下一辆不错的车，旺季就不好说了，两千起步是常态，有些热门车型还得提前一周订，我去年国庆节前三天才想起来订车，打了一圈电话，要么没车，要么就剩些车况不太好的，更后好不容易找到一辆，花了将近三千，心疼了好一阵子。

还有个小细节特别重要——记得问清楚是含税价还是不含税，有些公司报价低，但你要求开发票的时候，他告诉你得加税点，一下子又能多出两百块，另外过路费和停车费一般是谁用谁付，司机的餐补有些公司是包含在租金里的，有些要另给，一天五十块钱，钱不多，但提前说清楚免得后面闹不愉快。

我后来跟茶店子那位李老板混熟了,有时候没事也过去坐坐，看他那儿来来往往的车和人，挺有意思，他说现在生意没以前好做了，竞争太激烈，有些公司为了抢客户，把价格压得*低，结果就是在车辆保养上省成本，他说这种东西，咱们租车的看不出来，但跑起来就知道了，刹车片薄了，轮胎磨平了，都是安全隐患，所以他现在只做老客户，口碑传口碑，反而稳当。

现在回头想想,在成都租中巴车这事儿，真不能光靠网上那点信息，你得跑，得问，得看实车，茶店子、武侯祠周边、双流九江，这几个地方你挨个走一圈，心里基本就有数了，实在不想跑远的，就找那种经营了五年以上的老店，他们能在市场里活下来，多少是有点本事的。

好了,啰啰嗦嗦说了这么多，也都是我这两年在成都租车踩过的*和积累的经验，希望看到这儿的朋友，下次租车能少走些弯路，少花些*枉钱。

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