那必须是金牛万达地下停车场那次

在成都租了辆商务车，结果在万达地下停车场呆了四十分钟**

事情是这样的，上个月几个大学同学来成都，加上家属，浩浩荡荡七个人，我作为东道主，寻思着整辆商务车，一天跑下来大家都舒服，就在某平台上订了辆GL8，新款的，看照片锃亮，约的是早上九点,金牛万达地下停车场交车。

我八点五十就到了，停车场的灯光永远是那种惨白惨白的，照得人脸发青，送车的小哥挺准时，穿着个荧光背心，操着川普问我：“哥，是你订的车哇？”

车确实新，白色的，刚洗过，水珠还挂在车标上，小哥绕车走一圈，拿手机拍视频，我也跟着走，其实我看得没多仔细，主要是检查了四个轮子还在，车身没有明显的大*，就觉得差不多了，小哥倒是认真，连前保险杠下面一道指甲盖大小的划痕都拍下来了,还特意蹲下去拍底盘。

“哥你看这儿，”他指给我看，“这儿有点擦，拍进去哈。”

我说行,心想这小伙子做事还挺踏实。

签合同的时候，他递了张单子过来，A4纸打印的，边角还有点卷，我扫了一眼，租金一天380，押金5000，朋友之前租过，说差不多这个价，我刷刷签了字，他把钥匙给我，说了句“哥开慢点”,就背着包走了。

我坐上驾驶位，调整座椅，摸摸方向盘，新车味儿还挺重，混着淡淡的柠檬味香薰，我把手机架好，打开高德，目的地宽窄巷子，一切准备就绪,挂倒挡。

然后我就听见一个声音。

是雷达，滴滴滴的，但不是那种急促的警告音，是一种很奇怪的、像什么东西松了一样的碎响，混在倒车雷达的声音里，我从后视镜看看，后面是根水泥柱子，离我至少有半米，我没在意,继续倒。

那个声音又来了，这次更清楚，像是有什么东西在车底拖着走，我停住，挂P挡，下车看了一圈，什么都没有，地面是平的，水泥地,连个石子儿都没有。

我又上车，这回我没急着倒，就坐在那儿听，怠速的声音很稳，空调出风口的风声，—又来了，咯哒咯哒咯哒,像有个螺丝在某个塑料壳子里蹦跶。

我给小哥打电话。

“喂，哥，咋了？”

“这车有响动。”

“啥子响动哦？”

我描述了那个声音，电话那头安静了两秒，然后他说：“是不是倒车的时候？”

“对。”

“噢，那个啊，”他语气一下子就松弛了，“正常的哥，那个是变速箱的声音，GL8都这样，没事的，你开嘛。”

我说这哪像变速箱的声音，这明明像什么东西快掉了，他说真的没事，他们车队十几台GL8，有一半都这样，特别是新款,娘胎里带的毛病。

我挂了电话，朋友在旁边说，要不换一辆？我看看时间，已经快十点了，再换车至少还要等一个小时，算了,开吧。

然后才是真正的灾难。

这个地下停车场，金牛万达的，不知道有没有人去过，那个出口设计，我真的，设计这个的人应该自己天天开车来走一走，坡道窄得*，左边墙上全是各种车的漆，红的白的黑的，层层叠叠，像某种现代艺术，更要命的是,坡顶的收费亭刚好在坡道变平的那个点上。

这就意味着你要在半坡上停车交费，手动挡的话,我建议直接报警。

我开的虽然是自动挡，但车长啊，五米二几，坡起倒是没问题，问题是要把这么长的车身，在坡道上对准那个窄得跟投币口似的出口，左边离墙十公分,右边离收费亭的柱子也是十公分。

我前面的司机，开个小飞度，滋溜一下就过去了，轮到我，我把车窗摇下来，伸出头看了看左边，又看看右边，收费的大姐面无表情地看着我，那个眼神我懂——又是一个。

我慢慢松刹车，车一点点往前挪，雷达已经开始长鸣了，意思是你离墙已经很近了，再近就要请全村吃席了，我看了一眼左后视镜，镜子里白花花的车身和灰扑扑的墙面几乎贴在一起，右边呢？我看不见，但副驾的朋友突然说：“哎哎哎，右边！”

我停下，下车一看，右边离那个柱子大概还有一个拳头的距离，朋友说的“哎”是因为他那边视角看着近,吓*我了。

更后还是过来了，但那个过程，这么说吧，如果是租车新手，或者平时不怎么开大车的人，真的很可能就卡在那儿，或者更糟,把车门刮出一道来。

后来我跟成都本地一个跑旅游包车的师傅聊起这事，他四十多岁，姓李，开一辆老款GL8，车里常年放着枸杞和保温杯，李师傅听了我的故事,笑得不行。

“金牛万达那个出口哇？”他嘬了一口茶，“我走了不下五十回，我给你说嘛，你往右多打一点，让右边的轮子刚好压在那个排水沟盖子上，左边就刚好够，那些刮了的，都是不舍得往右打。”

他说的时候语气很平淡,像是在传授某种武林秘籍。

他还跟我讲了很多，比如在成都租商务车，表面上看价格都差不多，三百到四百一天,但里头的门道多得很。

“那些特别便宜的，你得看保险，有些只给基础险，真出了事，你要赔一大截，还有车况，我们这个车，你看我这个，五年了，十二万公里，但天天在跑，有啥子毛病我心里清楚得很，那些新挂靠进来的车，看着新，但停多跑少，反而容易出问题。”

他指着仪表盘上一个亮着的黄灯说：“你看这个，发动机故障灯，亮了两年了，就是那个氧传感器的问题，不影响开，但你如果不晓得，看到这个灯心里头就慌撒。”

我问他为啥不修。

“修它干啥子嘛，年检过得去就行了，修一下一两千，够我加好多箱油了。”

这话很成都，不追求表面光鲜,实用主义至上。

车继续开，李师傅指着窗外，“你看成都这些路嘛，一环二环三环绕城，还有这些高架，外地人来了脑壳都是晕的，导航有时候都导不明白，那个上桥下桥，错过了就要绕好大一圈，你们租车自己开，其实也挺累的。”

“但方便啊，”我说，“想去哪去哪。”

“那也是，”他点头，“方便是真方便，尤其你们人多，要去周边，都江堰青城山那边，租个车确实舒服，公共交通到青城山，下了高铁还要转公交，麻烦，开车的话，一个多小时就到了，路上还能停下来吃个张醪糟。”

说到吃，李师傅来劲了，给我推荐了好几家他自己常去的馆子，不是什么网红店，都是那种开在居民楼底下、导航都不一定找得到的苍蝇馆子。

“租金星路那边有个面馆，猪肝面绝了，你们要是明天去大熊猫基地，可以顺路吃，不过车子要停在旁边巷子里，大路上要遭贴条。”

我拿手机记下来了，这时候觉得，租车的意义好像不止是从A点到B点，而是这些随机掉落的信息,是你在公交地铁上永远听不到的东西。

更后还是说回那个问题，如果你也要在成都租商务车,尤其是GL8的话：

*，提车的时候别急着开走，点火，挂倒挡，听一听有没有我说的那个声音，有的话，先确认清楚是什么，别像我一样被一句“正常的”就打发了，后来我查了，确实是通病没错,但也确实有个别车是真的传动轴有问题。

第二，看看那个发动机故障灯亮不亮，亮的话问清楚是什么故障码，别听他忽悠,更好让他拿个诊断仪扫给你看。

第三，选停车场，特别是酒店在市区的，提前问好停车场的情况，那种老商场的底下车库、机械车位，商务车真的进不去,别问我怎么知道的。

第四，保险，额外的那个保险，一天几十块钱，不要省，成都有些小巷子，你想象不到有多窄，还有那些突然窜出来的电瓶车,那才是真正的*。

第五，如果实在对自己驾驶技术没信心，那就包车吧，像李师傅这样的，一天带车带司机，五六百块钱，油费过路费全包，还兼向导和美食推荐,算下来其实没比租车贵多少。

现在这年头，出门旅游，方便和安全，缺一个都不叫舒坦，尤其是在成都这种安逸的城市，本来就是来放松的，犯不着为了省一点钱,把自己搞得紧张兮兮。

车终于出了城，上了成灌高速，视野开阔起来，远处能看见青城山的轮廓，青灰色的，像一幅没干透的水墨画，李师傅把车窗摇下来一点，温润的风灌进来,带着初夏草木的气息。

“你看嘛，”他说，“出去了就对了，在城头堵起，再好的车也白搭。”

他拧开保温杯盖子，那种枸杞泡了太久的甜腻味飘出来，车速稳定在一百码，发动机的声音低沉平稳,不再是停车场里那种让人心慌的异响了。

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P.S. 那个猪肝面我后来去吃了，真的绝，猪肝嫩得刚好，没有腥气，面是成都那种棍棍面，有嚼劲，要了二两，吃完又加了一两，店名就不公开说了,免得你们不去吃。

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