在成都租了辆商务车，我才明白什么叫带团队出门是技术活

上个月带了六个人去成都周边晃了一圈,出发前更头疼的事不是订酒店，是车，两台普通轿车吧，路上对讲机喊得嗓子冒烟，跟丢了还得靠发定位捞人；一台七座SUV吧，第三排谁坐谁难受，行李还没地方搁，后来朋友说你别折腾了，直接找成都本地的商务租车队，他们那车连司机都能给你配上。

我一开始是抗拒的,觉得租车就租车，带司机算怎么回事，又不是老板出行，但真等那台奔驰威霆停到酒店门口，电动门一开，三个同事的行李箱竖着码进去，后排还能跷二郎腿，我突然就理解了为什么成都那些搞团建的小公司和外地来考察的生意人，都爱租这种商务车队。

先说车本身,威霆这车看着确实不花哨，方方正正的，不像那些新能源MPV搞得跟太空舱似的，但你坐进去就知道，它那个空间是真不跟你玩虚的，第二排座椅可以往后滑挺长一段，靠背能放得比较斜，我们从成都开到都江堰那四十多分钟，坐第二排的两位女同事全程在聊八卦，没一个人喊腰疼，第三排也不像有些七座SUV那样是给宠物留的位置，正常一米七五的人坐进去，膝盖前面还有余量，头顶也不扫头发。

而且商务车队有个好处,车况你基本不用操心，我们那台车我瞄了一眼里程表，才七万多公里，内饰干净得跟没用过一样，司机张师傅说他们车队每周有固定检修，出车前还要再查一遍胎压和刹车，我说现在租车平台不都这样吗？他笑了笑没接话，后来在休息区我跟他聊天，他说平台上的个人车主你哪知道上一个租客往车里倒过什么东西，他们这种车队是吃这碗饭的，车就是门面，门面脏了生意就黄了。

然后重点说说这个司机,我一开始觉得带司机不自由，后来发现恰恰相反，成都市区那几个网红停车场，什么宽窄巷子旁边的立体停车库，太古里地下那个绕来绕去的入口，要我自己开，光找入口就能耗掉二十分钟，张师傅对这些地方熟得跟自己家客厅一样，哪个停车场离出口近，哪个时间段不排队，他门儿清，我们逛完出来，手机发个消息，车就在更方便的路边打着双闪等着，那种感觉……怎么说呢，确实有点上瘾。

有一点我得说实话,租商务车队费用肯定比自己租裸车要贵，我们那趟两天全包下来，比在某个大平台上租一台GL8然后自己加油自己停车贵了大概三成，但这三成换来的是什么呢？是全程没人因为抢副驾驶闹别扭，是我们从青城山下来累得跟狗一样，上车就能闭眼睡觉，不用强打精神当司机，是回成都那天晚上在一家巷子里的火锅店吃饭，那巷子窄得我都怀疑能不能进车，张师傅愣是贴着墙把车倒进去让我们下了车，旁边几个本地的哥都在给他竖大拇指，这种技术，你让我自己来，我宁愿把车停一公里外走过去。

后来跟一个做会展的朋友聊起来,他说现在成都商务租车队生意好得很，糖酒会、西博会、各种医药论坛，外地公司来人基本全包这种车，不光因为车大能装，更重要的是司机这帮人靠谱，知道什么场合该说话什么场合该装哑巴，有时候还兼着半个地接向导的活儿，他上次拉了几个上海客户，司机在路上顺嘴推荐了一家双流的肥肠店，结果那几个客户后来吃上瘾了，回上海还念念不忘，第二年主动提出来还要那家店。

这事儿给我更大的感受就是,在成都这种地方，路是给人走的，不是给人开的，你把方向盘交出去，才能真正把心思放在玩和办事上面，尤其我们这种做自媒体的，出去一趟要拍要写要照顾同行的人，如果还要开车，那回到酒店基本就废了，所以后来我文章里就写了句大实话：在成都，租车不叫租车，叫雇个行动力。

下次如果还有人问我成都出发去周边怎么安排车,我大概率会直接说：去租个商务车队，连车带司机那种，别问我叫什么车队，我不是打广告，你随便搜成都商务租车队，多问几家，挑那种公里数新、司机话不多不少、报价不虚的就行，成都这个城市，慢是它的脾气，但你要把团队的事办利索了，还得靠专业的人踩油门。

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