在成都租了辆华松七座，跑川西小环线，有些话不吐不快

这事儿得从半个月前说起。

家里老人突然说想出去走走,加上老婆孩子，一共六口人，我那辆五座轿车肯定是塞不下了，两台车又太麻烦，过路费油费都翻倍，路上还得互相等，老婆说，要不租个七座吧。

成都这边租车公司是真多,五花八门的，我在几个平台上比来比去，眼睛都看花了，后来是一个经常跑川西的朋友跟我说，你别光看那些几块钱一天的轿车，拖家带口的，直接找本地专门做商务车的，车况和保险都更有底，他推了个叫“四川华松七商务汽车租车”的给我，说他们家七座车种类多，车也新。

我加了微信聊了聊,对方说话挺实在，不像有些销售张口就是“亲”“这边建议您”那种客服腔，我问了几款车，更后定了辆七座商务，具体牌子我就不说了，免得像打广告，反正空间是够的，第三排坐俩孩子一点不挤，后备箱还能塞下两个大行李箱加几个背包。

取车那天在成都东站附近,老板亲自把车开过来，满油交付，里里外外洗得干干净净，我绕着车拍了一圈视频（职业习惯，素材先留着），老板也不催，就站旁边说，哥你慢慢看，有问题随时喊我，手续办得快，身份证驾驶证一拍，押金一交，钥匙给我，五分钟不到我就开走了。

从成都出发,*站康定，雅康高速现在好走到不行，隧道一个接一个，以前翻二郎山要折腾大半天，现在个把小时就过去了，但问题也来了——隧道限速八十，车多的时候你根本提不起速，老老实实跟着走，这车跑高速倒是稳，底盘扎实，不像有些七座车跑快了发飘，隔音也还行，孩子在后面看动画片，音量开到十五，前排说话不用吼。

到了康定已经下午四点多,城里转了一圈，那个堵啊，路窄车多，停车位还难找，好在车有倒车影像加雷达，侧方位一把进去，老婆在旁边说，这要是开你那破轿车估计得磨三把。

第二天翻折多山,八月天，山下穿短袖，到了垭口一下车，风吹得人打哆嗦，赶紧把冲锋衣翻出来，车在海拔四千二的地方动力有衰减，但没到嘶吼的程度，挂个运动模式，超个慢悠悠的大货车还是有信心的，下山的时候刹车没感觉热衰减，这点比我想象中好。

有个小插曲,在塔公草原附近，一条土路*进去找机位拍雅拉雪山，结果前轮陷在碎石里打滑，我心想完了，这荒郊野岭的，后来把车身稳定系统关了，左右打方向，慢慢给油，居然自己拱出来了，下车看了看轮胎，啥事没有，当时就庆幸租的是个车况好的，要是轮胎磨得快平了那种，估计真得叫救援。

后面几天就比较顺了,新都桥、八美、丹巴、四姑娘山，一路走走停停，油耗大概九到十个，对于一个坐满人的七座车来说，我觉得能接受，回成都那天跑夜路，从都江堰上高速，雨下得跟泼水似的，雨刮器打到更快都有点看不清，这车灯光是真的亮，近光灯照得又宽又远，会车的时候对面老闪我，以为我开的是远光，我只好闪回去告诉他，兄弟，这已经是近光了。

还车的时候油加满,老板检查了一遍，里外看了下，也没斤斤计较那些小划痕（路上石子崩了两个小点），押金当场就退了，他问了我一句，跑川西这车表现咋样，我说，下回要是走大环线，还找你。

所以总结一下,给想租车跑川西的朋友几个建议：

一是别贪便宜,那种五十块一天的七座车，你想想车龄多少年了，轮胎刹车减震都到寿命了，跑山路真不踏实，稍微多花点，买个安稳。

二是提车的时候一定试一下刹车和灯光,高速上碰到大雨你就知道多重要了。

三是七座车满载情况下,第三排尽量坐个子小的人，坐久了还是累，服务区多停停。

四是有条件的,租个带acc自适应巡航的，高速上轻松一半。

这次跑下来,我更大的感受就是，车就是个工具，但工具趁不趁手，直接决定你这一路是享受还是遭罪，反正以后拖家带口出门，我是不会再开自己那台小轿车硬撑了。

租车这件事,你别把它当消费，你把它当成买一种体验，车到了，路就宽了。

（图片后面补，视频剪好了发）

标签： 四川华松七商务汽车租车