在四川租商务车跑旅游，有些*我先替你踩过了

上个月刚从四川回来，连着跑了九寨沟、峨眉山、都江堰那条线，全程租的商务车，回来之后好几个朋友问我要不要写点什么，我想了想，干脆把租车那点事儿摊开说说，这篇不整虚的，就讲实际遇到的、之前没想到的情况,给后面要去的人提个醒。

先说结论：在四川旅游，尤其是人多、行李多、还要跑山路的情况下，商务车确实比小车舒服太多，我们一行六个人，四个行李箱加几个背包，别克GL8塞得满满当当，后排还能半躺着补觉，要是当初省那点钱租个SUV，估计半路就得有人打车了，但舒服归舒服，租车过程里出的几个岔子,也够让人长记性。

*个*在取车的时候，我们在某平台上订的车，显示“成都双流机场店”，结果到了之后打电话，对方说门店其实在机场外面三公里多，要等人来接，等了快二十分钟，一辆破旧的面包车把我们拉到一个类似汽修厂的地方，车倒是GL8，但车身好几道划痕，内饰也有点旧，验车的小哥拿着手机绕车拍视频，动作快得跟赶集似的，我们还没看清楚，他就说“没大问题就签吧”，我当时多了个心眼，自己也拿手机把四个轮毂、前后保险杠、车顶都拍了一遍——后来证明这一步太重要了，还车的时候对方指着一处很浅的刮痕说是我们弄的，我把验车时拍的照片翻出来，时间戳明明白白,对方才没再说什么。

所以*个建议：不管对方怎么催，验车一定自己拍全，特别是容易忽略的轮毂、底盘前唇、后视镜这些地方，别信“我们都有记录”这种话，真出了纠纷,只有自己手机里的东西靠得住。

第二个事儿是关于保险，平台默认带的是基础险，起赔额一般两千块，租车行的人会推荐你升级成“尊享服务”，一天多花八九十，说是不计免赔、轮胎玻璃都保，这个事儿见仁见智，但我建议跑川西、川北山路多的，还是升级一下，我们那趟在去黄龙的路上，前风挡被前面大车卷起来的石子崩了个小*，也就指甲盖大小，要是没买玻璃险，还车时至少赔三五百，跑了长途山路的人应该都懂，这种事儿根本躲不掉,纯粹看运气。

再说说车况，四川很大，路况差别也大，成都市区和高速没问题，但一旦进了阿坝、甘孜那边，很多路段在修，炮弹*、搓板路、落石路段轮着来，我们租那台GL8是2.0T的，动力够用，但底盘低是个硬伤，有一段从茂县到松潘的老路，*深得能养鱼，我开得跟蛇一样左右绕，还是刮了一下底盘护板，还好只是蹭了一下，没伤到油底壳，如果你们打算跑类似的路，选车的时候多问一句底盘高度，或者干脆选SUV底子那种商务车，比如传祺M8或者大通G10，离地间隙会好一点，当然舒适性可能稍微差点,看你怎么权衡。

租金这块，四川的商务车价格波动挺大，淡季GL8一天三百多能拿到，旺季（暑假、国庆）直接翻倍还不一定有车，我们这次是五月中旬去的，价格还算正常，六天租金加基础保险一共两千四左右，油费过路费自己出，这里有个小技巧：如果行程确定，提前半个月订会比临时订便宜不少，而且多看几个平台，同一家门店在A平台标价四百，B平台可能就三百六,信息差还是存在的。

另外提一句，在四川租车，尤其是要跑藏区、彝区方向的话，有些租车行会问你要不要“进藏备案”或者加收跨区费，我们没遇到，但听说有的小公司会拿这个说事儿，说什么“你这个路线超出了服务范围”，所以下单前一定看清楚“限行区域”条款，尤其是打算去色达、稻城亚丁、新都桥这些地方的，一般大平台写的“省内不限里程”就没事，小门店你得问清楚,省得半路被电话催。

更后说个跟租车本身没直接关系但很重要的：导航，别只依赖手机上的高德或百度，川西很多地方信号断断续续，尤其是过了汶川往理县、马尔康方向，隧道里没信号是常态，提前把离线地图下载好，或者带个车载导航，我们有一次在鹧鸪山隧道附近，导航突然卡住，岔路口差点走错，幸亏同行的人开了另一个手机的热点,才缓过来。

在四川租商务车跑长线，体验是真不错，前提是你得把验车、保险、车况、路线限制这几件事提前弄明白，别嫌麻烦，租车行的人见多了游客，知道你赶时间，有些细节能糊弄就糊弄，你多花十分钟拍照、多问几句条款,后面能省掉几个小时的扯皮。

这趟跑下来，六个人平均每人每天交通成本不到八十块，比坐大巴自由，比包车便宜，如果有下次，我大概还是会租商务车，只是会把底盘高度和玻璃险放在更靠前的位置，四川的路,真的不是所有商务车都吃得消。

标签： 四川旅游商务车租车