在成都租了辆GL8，两天跑完川西小环线，账单和*都给你捋明白了

上个月带家里老人去四川,本来打算开自己车，但从青岛过去两千多公里，单程就得开两天，老人腰受不了，后来一琢磨，干脆飞到成都再租，七个人，行李四个箱子，普通SUV根本塞不下，只能看商务车。

说实话,四川这边做商务车租赁的比我想象中多，光是机场附近就趴着一堆公司，有些甚至没有门店，就一个电话，人把车给你送到出发层，我前后对比了五六家，发现这行水不浅，尤其旺季，报价能差出一倍去。

先说我更后定的这家,公司在双流那边有个不大的门面，我去看车的时候老板正蹲在门口抽烟，地上扔着三个烟头，这反而让我踏实点，至少不是那种纯中介，连车都没有就敢接单，GL8是今年三月份的车，跑了不到两万公里，车况还行，就是右后门有一道浅划痕，老板说上个客人倒车蹭的，不影响使用，租金报的是六百八一天，押金一万，不限里程，这个在成都不算便宜，但比某嗨某舟那种平台同款车便宜了将近两百块。

有个细节值得说一下,我本来想租奔驰V级，贵是贵点，但老人坐着舒服，结果老板直接劝我，说那车在川西跑有点浪费，底盘偏低，有些垭口路段修路，容易托底，GL8虽然老气了点，但皮实，真出点小毛病，路边随便一个修理厂都能弄，我后来在路上确实见到一台V级在折多山那边趴窝了，司机蹲在路边打电话，估计是变速箱过热，看来老板没*我。

取车那天出了点幺蛾子,约的上午十点，结果等到快十一点车才来，说是上一个租客在都江堰那边堵车，老板倒也不含糊，直接给减了三百块，还送了一箱矿泉水，所以租车这事，别太较真儿，但该争的利益要争，你越好说话，对方越觉得你好糊弄。

川西的路况比我预想的要复杂,*天走雅康高速到康定，那段还好，过了泸定之后隧道一个接一个，更长的那个有十三公里，开得人犯困，第二天翻折多山，弯道多，很多大车，GL8这车动力一般，超车得提前把转速踩上去，不然错车的时候心里发虚，好在车比较稳，后排老人没怎么晕车，这点比老款奥德赛强不少。

路上碰到两个开商务车跑旅游的师傅,闲聊了几句，他们说四川这边跑旅游的商务车，很多是从租赁公司长租的，一个月八千到一万二不等，看车况和年头，有的公司还要求司机挂靠，交管理费，不然不派单，所以你在成都打车，看到那些别克GL8或者传祺M8挂着旅游公司的牌子，基本都是这种模式，其中一个师傅跟我说，他去年旺季跑了四个月，除去油费过路费和租金，净挣了六万多，听着还行，但那是从早到晚连轴转，一般人扛不住。

还车的时候又出了点状况,油表我忘记加满，差了大概四分之一格，老板说要扣一百二，我算了下，那点油在成都加油站顶多八十块钱，但合同里写着“还车时油箱需与取车时一致，否则按市价上浮20%补差价”，白纸黑字，只能认了，所以提醒各位，取车的时候一定用手机拍下油表位置，还车时提前去加满，别像我一样吃哑巴亏。

整体算下来,租车两天花了六百八乘以二，减去老板优惠的三百，实际付了一千零六十，油费过路费大概九百出头，停车费几十块，加起来两千一左右，七个人摊下来一个人三百块，这性价比还行，关键是从成都出发想去哪儿就去哪儿，不用看大巴时刻表，老人累了随时靠边歇着。

另外说个很多人不知道的,成都这边有些租车公司是可以送车上门的，不用你自己跑一趟店里，特别是住春熙路、太古里那片的，有的公司免费送，有的收个三五十跑腿费，取车时一定检查好行驶证、交强险标志、备胎和三角警示牌这几样，跑川西的话建议再加个备胎，有些路段扎胎了等救援要两三个小时。

更后啰嗦一句,真正靠谱的租车公司，你打电话过去问的时候，对方会问你几个人、去哪儿、路况怎么样，而不是一上来就报价格，那种只跟你谈钱不谈行程的，多半*，四川旅游的人越来越多，租车行业也在洗牌，能活下来的多少都有两把刷子，剩下的就靠你自己睁大眼睛挑了。

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