在成都搞商务会议租车，我踩过的*和摸到的门道

上个月帮一个做医疗器械的朋友张罗成都那边的客户答谢会,三十来号人，有从双流机场落地的，有从东站过来的，还有几个老外住在宽窄巷子附近的民宿，我本来以为租两台GL8就完事了，结果差点把会务费搭进去。

先说*个*,车辆用途别含糊，我一开始在某个平台下单，填的是“旅游用车”，想着商务会议嘛，接人送人跟旅游差不多，结果司机头天晚上打电话问我行程，说第二天要跑青城山还是都江堰，我说不是，市区酒店到会展中心，顶多去趟春熙路吃个火锅，他支支吾吾说这单他接不了，平台派给他的是旅游包车，线路要报备，市区纯接送得算商务用车，价格不一样，我当时就火了，这有什么区别？后来搞懂了，成都这边租车行对“会议用车”卡得比较细——旅游包车可以走景区线路，商务会议用车只能在市区和高新南那片跑，跨区要加钱，而且司机要穿正装，车上得备矿泉水、纸巾、充电线，甚至有些公司要求副驾驶不能坐人，后排中间座位要留出来放资料袋，你下单时候选错类别，司机到了现场不愿意走，或者走一半让你加钱，特别耽误事。

第二个*,停车费和司机餐补得提前说*，我租了两天，*天跑下来司机跟我说环球中心地下停车场停了四十分钟，收费十二块，让我报销，我说行，十二块而已，第二天他又说中午在会展中心附近吃了个面，二十五，也让我出，我说合同里不是写了包司机餐吗？他说那是旅游包车的规矩，商务单子里没含，我翻出电子合同一看，果然，餐补那栏写的是“市内8小时以内不含餐补”，就这几十块钱的事，闹得司机脸色不好看，客人上车他还在那儿嘀咕，后来学聪明了，要么直接让租车公司报一个全包价，把停车费、过路费、司机餐补全含进去，要么在合同备注里写清楚，一天给司机五十块餐补封顶，超了自理。

再说说选什么车,成都市区路况你们也知道，天府大道早晚高峰堵得跟停车场似的，人民南路那边红绿灯又多，如果是五六个人的核心团队，别租什么轿车，后排挤三个人，中间那个脚都伸不直，我第二次就换了一台岚图梦想家，混动的，市区跑基本用电，安静，客户上车能聊点正经事，那车中间两个航空座椅，带腿托，有个上海来的老头一上车就夸，说比他们公司的奔驰V还舒服，但你要是人多，比如二十个以上，考斯特还是稳，就是成都有些老酒店门口那个转弯半径很小，司机技术不行的话，倒车能倒出一身汗，我见过一个师傅在锦江宾馆门口挪了五分钟，后面堵了一串滴滴，喇叭按得跟交响乐似的。

还有个细节,司机比车重要，我遇到过一个司机，成都本地人，姓陈，四十来岁，跑商务单子跑了七八年，他有个习惯，每接一单之前问我要客户名单和房号，然后自己画一张接送顺序图，哪个先接哪个后接，避开哪条路，有次一个客户飞机晚点两小时，陈师傅没催我，自己跑到双流机场T2到达口外面找了个免费停车位等着，还在群里发了张照片说“人到了直接出来，我在3号门”，那个客户后来跟朋友说，成都的接待搞得巴适，所以我现在租车前会直接问租车公司：司机有没有跑过会展、糖酒会、西博会这种活动？跑过几次？有没有客户评价？如果对方支支吾吾，换一家。

价格方面,成都商务会议租车一天八小时一百公里，GL8这种级别的大概在六百到八百之间，国产新能源MPV会便宜个一百多，考斯特得一千往上，但别只看报价单上的数字，问清楚超公里怎么算，超时怎么算，我上次那单超了二十七公里，每公里八块，多掏了两百多，还不如当初直接订个十小时一百三十公里的套餐。

更后说个实用的小建议,如果你也是帮别人张罗会议用车，一定让租车公司出一份“用车确认单”，上面写清楚日期、车型、车牌、司机姓名电话、接送点位、时间节点、费用包含和不包含的项目，然后让承租方签字，别嫌麻烦，成都这边一到展会季，租车公司手上单子多得排不过来，你口头说好的事情转头就忘，有张纸，出了岔子也好扯皮，我朋友上次就靠一张确认单，让租车公司赔了五百块——司机把客户拉到新会展中心结果走错门，绕了二十分钟才到，客户在太阳底下晒得满头汗。

写这些不是吓唬你们,成都商务租车整体还是方便的，只要把前面说的几个细节抠紧，基本不会出大问题，关键是别偷懒，别觉得“差不多就行”，往往就是那点差不多，更后让你在现场抓瞎。

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