在四川租商务车，别只看报价单，批发价里的门道比你想的深

上周有个做民宿的朋友老周找我，说他表弟要结婚，得从成都拉二十来号亲戚去绵阳，问我在哪儿租商务车划算，我说你直接找那种挂“批发”招牌的公司啊，他反问我一句：“批发租车？又不是买鸡蛋，这玩意儿也能批发？”

能,而且水挺深。

四川这边，尤其是成都，商务租车的“批发价”跟零售价能差出一倍去，你打开任何一个平台搜“成都租商务车”，跳出来的价格从三百八到九百八都有，同样是GL8，有的含保险有的不含，有的限公里数有的不限，有的要押金有的不要，你要是不细问，光看那个*人的大字报价,更后结账的时候能让你怀疑人生。

我上个月去乐山踩线，在肖坝那边跟一个开了十二年租车行的老板摆龙门阵，他说现在成都市场上喊“批发”的基本分三种：一种是正儿八经做车队生意的，手底下几十台车，靠量走，价格确实低；一种是二道贩子，自己没车，接了单子转手包给别的公司，中间抽水；还有一种更操蛋——用营转非的车充数，车龄大、里程高、保险不全,但报价低得吓人。

“你看到那个一天两百八的商务车，你敢租不嘛？”老板嘬了口茶，“车开出去是没得问题，但万一在路上出了啥子状况，你打电话给他，他喊你自己联系保险公司，保险公司说你这车是非营运车辆从事营运活动，拒赔，你咋整？”

所以说在四川租商务车，尤其是奔着“批发价”去的，有几个东西必须提前问清楚，*，车子是不是营运性质，川A牌照的营运车和川A非营运车，在商业险这一块差别天远地远，营运车的座位险一般能上到每座六十万甚至一百二十万，非营运的很多只有一万或者五万，你要拉一车亲戚朋友跑高速,这个差距你自己掂量。

第二，限不限公里数，成都到九寨沟单边四百多公里，往返加景区里转转，轻松上千，有些批发价看着便宜，实际上每天限两百公里，超一公里加两块到三块,跑一趟下来多出来的钱够再租一天了。

第三，押金怎么退，正规点的公司，押金分成车辆押金和违章押金，车辆押金还车当天就退，违章押金一般七个工作日到半个月，那种拖着不给退的，十有八九是资金链有问题,拿你的押金去周转了。

我自己的经验是，在成都租商务车，别光看“批发”两个字，要看这个公司有没有实体门店，能不能自己上门看车，你到了现场，看他们的车是不是集中停放，有没有统一的调度，司机是不是自己的，如果对方连个固定提车点都说不清楚，让你在某个路边等,那基本可以pass了。

四川的商务车市场有个特点，旅游淡旺季价格波动特别大，春天看花夏天避暑的时候，GL8一天五六百很正常；到了十一月份十二月份，三百出头就能拿到不错的车，如果你行程灵活，避开节假日,那才是真正的批发价。

老周后来听了我的，去双流那边一家车队实地转了一圈，租了两台大通G10，五天四夜，含全险不限公里数，押金还车当天秒退，他表弟婚礼办完还跟我打电话说,比找婚庆公司省了将近四千。

所以说，在四川租商务车，批发价确实有，但得你自己会认，那些便宜得*的，多半是*；那些贵得*的，多半是中间商赚差价，真正做批发的，价格实在，车况也敢让你查，就看你愿不愿意多问两句、多跑两步。

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