成都租车跑西藏，这些*我帮你踩过了

成都租车进藏,路上那些没人细说的事

在成都租车跑西藏这件事,我前后干了四回，不是吹，每次回来都觉得自己又交了一笔学费，今天不整那些虚的路线推荐，就说点扎扎实实的，你到了成都租车行门口可能会遇到的状况。

先说说车,很多人一上来就问霸道多钱一天，陆巡多钱一天，其实如果你不是非要下道去野，一台2.0T的SUV完全够用，我第三次进藏开的是一台国产SUV，1.5T，翻东达山的时候确实肉，油门踩到底发动机叫得跟杀猪一样，速度也就四五十，能走，但超车基本靠等，所以别听租车行说“没问题随便跑”，高原上动力衰减是实打实的，尤其是自然吸气的车，到了四千多米你会想把脚踩进油箱里。

租车合同一定一定看清楚,有个东西叫“限制里程”，有些车行一天限二百六十公里，超过一公里加一块五，成都到拉萨走川藏南线大概是两千一百多公里，加上你去羊湖、纳木错绕一绕，来回怎么也得四千五到五千公里，如果你租十天，限制里程下来根本不够跑，这个一定要在签合同前谈，要么加钱买不限里程，要么换一家，我*回就吃了这个亏，回来多付了七百多块，气得肝疼。

再说押金,芝麻信用免押那种通常要求你分数很高，而且是分两次免，取车免一次，还车还要再刷一次违章押金，违章押金一般是两千到五千，还车后三十天到四十五天才退，别以为还了车就完事了，我有个朋友在理塘超速被拍，一个月后车行直接扣了六百，连照片都发过来了，想赖都赖不掉，西藏那边区间测速多，尤其林芝到拉萨那段，路好得让人放松，限速牌立得跟墓碑一样密。

保险的事得掰扯清楚,基础险一般就保个交强和三者，车损有个免赔额，大部分是一万五到两万，意思就是出了事，两万以内你自己掏，超过的部分保险才管，车行会推荐你买那个“无忧险”或者“尊享险”，一天八十到一百二不等，买了以后刮擦轮胎玻璃都不管——注意，轮胎和玻璃是单独的，很多无忧险不含轮胎，西藏路上碎石多，爆胎太正常了，我第二回在怒江七十二*下来没注意，右前轮磕了个尖石头，侧面划了道口子，补都没法补，换胎花了一千三，所以取车的时候一定看轮胎生产日期和磨损，侧面有鼓包的坚决不要。

成都取车尽量别选双流机场店,贵，而且车况一般，市区有些老车行，车老一点但价格实在，老板还能跟你聊两句哪段路在修，现在抖音上很多租车博主推的什么“川藏线特价车”，点进去全是套路，先低价引流，到了告诉你那个车刚租出去了，加钱升级，成都人做生意，热情是真热情，但精也是真精。

更后说一嘴,如果你时间紧，千万别选在雨季末尾进藏，七八月雨大，然乌到波密那段经常塌方，一堵就是半天，我有次在通麦堵了七个小时，手机没信号，车上带的饼干吃完了，饿得前胸贴后背，所以后备箱常备一件水、几包压缩饼干和一条毛毯，关键时刻能救命。

成都租车跑西藏,车不是更贵的，贵的是那些你没预料到的杂费和路上的突发状况，但话说回来，当你开过怒江大桥，看见远处雪山露出来那一瞬间，之前所有糟心事就都值了。

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