成都租了辆大众商务车，结果三天跑了700公里，才发现自己被安排得明明白白

说实话,我之前对商务车没啥好感，总觉得那玩意儿是公司*或者明星出街才用的，自己开个SUV就够了，但这次去成都，临时要带几个朋友一起跑川西，加上行李多，SUV根本塞不下，想着既然要租，干脆试试商务车，更后选了一台上汽大众的威然——就是那个长得不像传统商务车，反倒有点跨界味道的家伙。

提车那天,成都下着小雨，店里的人说这车刚做完保养，油箱也是满的，钥匙丢给我就走了，挺随意的，我一开始还有点忐忑，毕竟这车比我想象中长，5米3多的车身，开在成都那种窄巷子里，说实话，心里是虚的，结果一上手，发现大众的底盘调校确实有两下子，转向手感不算轻，但很跟手，尤其在市区低速走走停停，不像一般商务车那种“开船感”，这车开起来更像一台大号的轿车，你懂我意思吧？就是那种你明明知道它很大，但它不让你觉得笨。

真正让我改变看法的,是从成都到映秀那段路，我们一车四个人，后面塞了两个大箱子加几个背包，第三排还坐了一个人，按道理后排体验应该挺憋屈的，但威然那个第三排高度和坐垫长度都不错，我那朋友一米七五，坐了两个小时，愣是没说一句不舒服，而且隔音好得*，在高速上开到120，车内正常聊天完全没问题，不像我之前开的那台GL8，耳朵嗡嗡响。

这东西也不是十全十美,你要是追求那种“一脚油门就窜出去”的推背感，那这台2.0T高功率发动机可能差点意思，不过说实话，商务车谁拿去飙车呢？更多人关心的应该是开着累不累、坐着稳不稳、油费贵不贵，这点上它表现挺实在，三天下来，跑了大概700多公里，有市区、有山路、也有高速，综合油耗9.8升，对于一台2吨多的车来说，我个人觉得已经算省的了。

更让我意外的是,这车开回成都还车的时候，我居然有点舍不得，你可能会觉得我矫情，但你知道那种感觉吗？就是一台车，明明只是租来的工具，结果因为它陪你跑了一段路，反而有了点感情，特别是那个全景天窗，在回程路上开着，看着窗外的山慢慢褪去，那种轻松感，说实话比我在城市里坐什么豪华轿车都舒服。

所以你要是更近打算去成都玩,或者跑川西、甘南那条线，人数又在四到五个之间，别老盯着SUV，去租个威然试试，也许你也会被“安排”得明明白白，别问我为什么知道，问就是，我已经在查下次去云南的租车价格了。

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