成都50座大巴租车避*指南，跑遍半个成都总结的实战经验

说实话,*次写这种大巴车租车的文章，我心里是有点虚的，毕竟平时我写的都是那种三五个人自驾游的小车攻略，突然跳到50座大巴，跨度确实有点大，但上个月陪一个做团建的朋友在成都跑了整整三天租车，经历了各种“*”，我觉得必须把这些经验写出来。

为什么50座大巴在成都特别难租？

成都这地方,说大不大说小不小，你想租50座大巴，*反应肯定是去锦江区那些旅游集散地找，结果我朋友*趟就碰了一鼻子灰——那些挂着“大巴出租”牌子的店面，十家有八家其实都是中介，他们手里根本没车，就是到处打电话帮你去问，更后报给你的价格，比直接找车队贵了起码20%。

我们后来是怎么找到的？说出来你可能不信，是去郫都区那边的客运站附近蹲点，那边停着很多跑长途的大巴，司机们都在附近喝茶打牌，去跟司机聊，他们一般都知道哪个车队更近车况好、哪个老板靠谱，这个方法虽然土，但比在网上瞎搜*靠谱。

价格陷阱要当心

50座大巴在成都,市场价大概在1200到1800一天，具体看你跑什么线路，我朋友一开始贪便宜，找了家报价900的，结果第二天到车一看，那车漆都掉得差不多了，空调嗡嗡响就是不制冷，更*的是，合同里写的是“含司机食宿”，等跑完一天结算，人家说“含食宿”只含住宿，吃饭得另算。

所以签合同的时候,我建议你把所有可能产生的费用都列清楚：过路费谁出？停车费谁掏？司机晚上住哪？超过里程怎么算？这些都得白纸黑字写下来，别嫌麻烦，省得更后扯皮。

司机比车更重要

这话我说了很多遍,但还是要强调：租大巴，司机才是关键，成都有些路窄得不行，比如宽窄巷子旁边、锦里后门那些地方，50座大巴开进去简直就是噩梦，我们的司机大哥姓刘，开了二十年大巴，这种路段他一把方向就进去了，换了个新手，估计能把你急得直跺脚。

怎么判断司机靠*？看他的驾照，A1驾照开大巴是必须的，但有些人拿着A1本却很少开大车，你可以问他几个刁钻的问题，从春熙路到熊猫基地走哪条路更不堵？”“川大望江校区那个小巷子能进吗？”能回答得利索的，基本都是老司机。

成都特有的“隐形条件”

在成都跑大巴,有几个点你得特别注意，*个是限高，春熙路那边地下停车场限高2.2米，50座大巴就别想了，第二个是电子眼，成都有些路口专门拍大车闯禁行，一旦被抓，罚款扣分都是小事，要是耽误了行程才糟心。

还有一点,你更好提前跟车队确认：车有没有装ETC？现在成都周边高速ETC通道越来越多，没装ETC的大巴堵在人工通道，那滋味可不好受，我们上次就因为这个，在成温邛高速出口堵了快半个小时。

更后说个实在话

租50座大巴跑成都,其实更适合两种情况：一是公司团建，二是学校春游，要是一家人出去旅游，说实话真没必要，成都地铁这么方便，再搭配打车，比租大巴划算多了。

但如果你真要租,我建议你多留个心眼，网上那些看起来特别漂亮的车型图片，多半是P过的，更好实地去停车场看车，发动引擎听听声，试试空调，看看轮胎磨损程度，要是对方连停车场都不让你去，那基本可以换个车队了。

写这篇的时候,我朋友还在念叨那900块钱的教训，祝你们租车顺利，别踩我们踩过的*。

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