成都租辆江淮瑞风，我差点把车开进火锅里

说实话,我一开始对江淮瑞风这车真没啥期待，租车公司的老板拍着胸脯说“这车皮实”，我心里还犯嘀咕——皮实？不就是便宜耐造的意思吗？但后来发现，在成都这种地方跑旅游，这车还真有点东西。

那天到成都双流机场拿车的时候,太阳还没完全亮透，车钥匙递过来那一刻，我瞅了眼这辆瑞风，说实话*印象就是“大”，车身长度感觉能装下半个编辑部，后视镜宽得能照见隔壁车道司机的表情，我绕着车转了一圈，发现车身有几道浅浅的划痕，拍了照留底——这是租车的必修课，记录车况，免得还车时掰扯不清。

这车的内饰,你要说豪华那纯属扯淡，座椅是仿皮的，方向盘上那塑料质感摸起来跟家里遥控器差不多，但奇怪的是，坐进去之后并不觉得廉价，反而有种“嗯，这个价位就该是这样”的踏实感，中控屏的反应速度大概相当于我三年前的旧手机，不过导航能用，连个蓝牙放歌也够用，这点在成都的早晚高峰特别重要——堵车的时候，没点音乐真能让人暴躁。

我开着这车*站去了宽窄巷子,说实话，这种地方开车纯属找罪受，但我就是想试试这车在闹市区的表现，成都的巷子窄得*，有些地方感觉后视镜快蹭到路边摊的招牌了，瑞风的转向倒是意外的轻，单手打方向盘完全不费劲，这在走走停停的拥堵路段帮了大忙，不过车身太长，倒车入库的时候我磨蹭了差不多五分钟，旁边一个开smart的大姐看着我都笑了。

第二天才是重头戏——都江堰和青城山，一车坐了六个朋友，后排放倒装了两个大行李箱加一堆零食，说真的，这车的第三排比我想象中实用，一米七五的哥们坐进去膝盖还有一拳空间，这在同级车里算是良心了，上了高速，2.0L的动力不能说猛，但满载情况下超车也不至于让人心慌，开到120的时候风噪进来了，但这价位你要啥自行车？

更让我难忘的是从青城山下来那条山路,弯多坡陡，我开始还担心这大块头会不会推头太严重，试了几脚刹车，发现底盘调教比我想象中扎实，过弯时侧倾控制得还行，至少后排的朋友没晕车，倒是下山时走错了路，开到一个只能单向通行的窄道上，对面来了一辆小货车，我俩都僵在那，更后倒车让路的是我，后视镜里能看到同行的朋友紧张得直跺脚——这段经历后来成了饭桌上的笑料。

第三天开车回市区的时候遇到了一场突如其来的暴雨,成都的雨说来就来，雨刮开到更大档，视线依然模糊，好在轮胎抓地力还行，稳在80码没觉得发飘，我把双闪打开，慢慢跟着前车走，突然觉得这车有种“憨厚”的可靠感——不跟你玩虚的，但关键时刻不掉链子。

还车的时候,里程表多了将近500公里，油费花了不到400块，算下来百公里油耗大概9升出头，对这个体量的车来说，算省的了，租车公司老板检查完车况，跟我说“下次来还给留这辆”，我竟然有点想说“好”。

如果你问我,在成都租一辆江淮瑞风商务车值不值得，我的答案是：看你干嘛，要是想开路虎拍照装X，它不合适，但要是真为了一帮朋友舒舒服服地跑个川西短线，或者机场接个团队，这车真挺能打的，它不*，但不会让你在路上操心——这大概是自驾游更实在的信任感吧。

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