在成都租了辆别克商务，跑完成都想说点大实话

在成都租车这件事,我算是踩过*也捡过宝，前前后后折腾了七八回，这回终于想好好聊聊别克商务这个车型。

为啥专门说别克商务？因为成都这地方太特殊了，你要是自己一个人来玩，随便租个经济型小车完全够用，但如果你是三五个人、两家人拼车，或者带着老人孩子，那别克商务简直就是刚需，这车在成都租车市场火得不行，门店基本都有现车，但里面的弯弯绕绕也不少。

我先说车本身,别克商务一般指的就是GL8，租车行里常见的有陆尊、陆上公务舱，还有些老款的经典版，我的建议很直接——能选新不选旧，老GL8油耗高得*，百公里十三个油打底，成都市区堵起来分分钟让你怀疑人生，新一点的陆尊或者改款后的，开起来完全两台车，变速箱顺滑多了，隔音也好，有的租车行会把老款洗干净摆出来，价格看着*人，但你跑一趟川西下来多花的油钱可能比租车差价还大，这账得算清楚。

然后说说租车的渠道,成都这边租别克商务，无非就是连锁平台、本地车行、还有这几年冒出来的各种线上比价，连锁平台像神州一嗨这种，价格偏高但省心，车况相对有保障，我上次在一嗨租的陆尊，两年车龄，内外都挺干净，取还车也不跟你扯皮，但缺点就是贵，尤其是节假日，一天能到七八百，普通周末也要四五百，本地车行就灵活多了，成都桐梓林那边有一片租车店，还有机场附近也扎堆，价格能便宜个一两百，但得长个心眼，我朋友之前在本地车行租过一次，还车时非说保险杠有道划痕，扯了半天，更后赔了三百块了事，不是说本地车行都*，但你得挑那种开了好几年、评价多的老店，更好提前问清楚押金退还时间和划痕认定标准，别嫌啰嗦，这几句话能省不少麻烦。

取车验车这步千万别马虎,尤其是商务车，别克商务车身长，很容易有暗伤，前后保险杠下沿、侧裙、轮毂这些地方要仔细看，你就围着车慢慢走一圈，手机开录像，一边拍一边用手指着有磕碰的地方念出来，视频里录清楚，还车时真有问题这就是证据，轮胎也看一眼，胎纹磨平了的坚决换车，川西有些路况你想象不到，安全*。

空间上,别克商务确实能打，七个座位都能坐成年人，第三排不算憋屈，但长途的话还是换着坐比较好，后备厢在七座状态下能放两三个登机箱，具体看你怎么塞，如果你人多行李也多，建议租车时问清楚车顶能不能装行李架，有的车有预留孔位但没横杆，这个得提前沟通。

成都市区开别克商务要适应一下,这车尺寸大，停车场里转弯半径也不小，老小区或者窄路会车时得多留余量，宽窄巷子、锦里那一片停车位紧张，车位还偏小，停车确实费劲，不过高速上就很舒服了，底盘稳，坐着不累，只要不碰上烂路，静音和滤震都是这个价位的标杆水平。

保险的事单独拿出来说,租车平台的基础保险通常有免赔额，比如两千或者三千，小刮小蹭自己掏腰包，我个人的习惯是买那个升级的安心保，大概每天多五六十块钱，能把免赔降到零，小划痕玻璃轮胎这些都涵盖，别觉得这是多花钱，别克商务跑一趟川西或者山路，石头崩一下太正常了，真要自己赔，换个前挡玻璃就上千。

还有个小细节,别克商务的油箱盖开关有些老款在驾驶座脚边，*次开的人找半天，加油加92号就行，别被忽悠加95，这车不挑油，成都到周边景点的加油站多，但往川西走的话，见到加油站就补满，中间有些路段加油站少得可怜。

更后说说路线选择,如果你租别克商务就是成都市内跑，暴殄天物了，这车更合适的玩法是往周边走，去青城山都江堰当天来回，或者跑一趟峨眉山乐山，全程高速加一点山路，乘客体验拉满，再远一点，川西小环线也能跑，但要注意路况，折多山那段如果下雪，别克商务不是四驱会吃力，提前查天气，车上备个防滑链有备无患。

在成都租别克商务,性价比很高，但前提是你选对了年份款、找对了渠道、验车不偷懒、保险买到位，这四点做到了，这趟行程基本就稳了，别的城市我可能劝你在意省钱，在成都我更想劝你把舒适当回事，毕竟出去玩的，心情比那几百块钱金贵多了。

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