在成都租了辆“移动办公室”,我才明白为什么有人宁愿多花几百块**
以前总觉得,租车嘛,无非就是从A点到B点,四个轮子能转就行,直到上个月在成都帮客户安排了一次商务接待,我才发现自己格局小了。
事情是这样的,一个合作多年的上海客户突然说要带团队来成都考察,加上我一共六个人,要是搁以前,我可能就直接让他们打车了,三辆车,各走各的,到了地方再碰头,但这次不一样,人家大老远飞过来,*天就要看三个点位,中途还要在车上开个简短的碰头会,打车?那场面想想就乱。
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没办法,我只能硬着头皮去找那些所谓的“商务定制租车平台”,说真的,一开始我心里直打鼓,毕竟网上五花八门的租车信息,有的价格低得*,有的图片P得跟科幻片似的,谁知道实际是什么样。
下了个看起来比较正规的平台的单,没过多久,就有客服电话打过来了,不是那种冷冰冰的机器人语音,是个声音挺沉稳的小伙子,问我具体行程、几个人、有没有行李、对车型有什么偏好,我一股脑把需求倒给他:要能坐六个人,后备箱得放下三个登机箱加两个背包,更好车里有充电口,因为客户路上可能要改PPT。
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对方听完笑了,说:“您这需求的不是一辆车,是个移动办公室啊。”然后给我推荐了一辆黑色的奔驰威霆,说这车是市面上为数不多真正能保证第三排也坐得舒服的MPV,有些7座SUV的第三排其实就是个摆设,我心想,行家啊,连这点都考虑到了。
取车那天,一个小细节让我挺意外,司机师傅提前半小时就到了酒店楼下,穿了件很得体的深色polo衫,不是那种皱巴巴的工装,他把车门打开,后排两个独立的航空座椅,中间的小桌板擦得锃亮,扶手箱里,除了常规的矿泉水,还备了湿巾、充电线、甚至一小盒薄荷糖,我当时心里就一个想法:这钱,可能真没白花。
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车子在市区穿梭的时候,那种感觉和打车完全不一样,外面是熙熙攘攘的成都,车内却是一个安静、平稳的独立空间,客户真的就打开笔记本电脑,跟他的同事在小桌板上讨论起了方案,路过天府大道的时候,我指给他们看路边的网红建筑群,司机师傅还会适时地放慢一点车速,既不影响后车,又让我们看个清楚,这种默契,跟普通的网约车司机一脚油门一脚刹车的开法,天壤之别。
后来我们去到双流那边一个比较偏的产业园,出来的时候下起了暴雨,司机提前把车挪到了大楼门口有雨棚的地方,一点没淋着,回市区的路上,大家都累了,没人说话,司机默默地调暗了车内的氛围灯,音乐也换成了低沉的爵士乐,我靠在那个几乎能躺平的座椅上,看着窗外模糊的雨幕,突然觉得,所谓的“定制”,定制的不是车,是那份从容吧。
这次经历让我彻底改变了想法,现在朋友要我推荐在成都接待客户或者全家出游,我都会说,别光看租车价格那几百块的差价,一辆好的商务车和一个专业的司机,提供的是一个可移动的、可控的、体面的场景,它能保证你接的人,衣服是笔挺的,心情是舒坦的,状态是在线的。
它不是简单的把你送到,而是让你在到达之前,就已经赢了一半。
标签: 成都商务定制租车平台