这商务车也太好开了，我从成都回来三天了还在回味

说出来你可能不信，我在成都租的那辆别克GL8，方向盘握在手里的那一刻,我就知道这趟稳了。

其实出发前我纠结了好久，这次是带客户去成都周边看项目，加上我和助理一共六个人，普通的SUV塞不下，开两辆车吧又显得不够重视，而且客户之间聊个天还得靠对讲机，想想就尴尬，后来刷到一个在成都做租车的博主，他视频里那排商务车整整齐齐停在车库，GL8、威霆、埃尔法都有，车况看着贼新，我当时心想，反正也是奔着体面去的，就订了一辆八成新的GL8 ES陆尊，三天两千出头,算下来人均也不贵。

到成都那天是周四，飞机晚点了快两个小时，我心里有点烦躁，怕取车的时候扯皮，结果人家租车公司的人直接在双流机场的地下停车场等着，穿了个polo衫，操着一口成都话说“哥老倌，车子给你擦得锃亮，油加满了，你看看嘛”，我围着车转了一圈，确实干净，内饰也没什么异味，里程表显示四万多公里，算是正值壮年，他把行驶证、保险单一样样摊在引擎盖上给我拍照，又教我怎么用那个电动侧滑门，说这个门有点小脾气，遥控钥匙要长按三秒才行，我问备胎呢，他掀开后备箱底板，指着那个崭新的备胎说“放心，我昨天才检查过胎压”，签完合同刷完押金，钥匙扔给我就走了，临走还说了句“耍开心哈”。

从机场出来上绕城高速，我才真正体会到商务车的好，以前我总开自己的凯美瑞，觉得也挺舒服，但GL8那个坐姿，高，视野开阔，堵车的时候能从前车缝隙里看到好远，更爽的是2.0T加48V轻混的动力，高速上超车一点不含糊，油门踩下去那个推背感，让你完全忘了这是一辆五米二长的大面包，车里坐着四个大男人加两个行李箱，空调开到23度，动力照样随叫随到，变速箱换挡平顺得几乎感觉不到，客户老张坐在第二排航空座椅上，把靠背放倒了半躺着，腿托升起来，没一会儿就睡着了，呼噜打得比发动机声还响，我助理坐第三排，一米七五的个子跷着二郎腿刷手机,说比她男朋友那辆轿车后排舒服多了。

在成都开车，有一点你绕不开，就是永远堵车，尤其是早晚高峰的南三环，导航上红得发紫，但我发现商务车在这种路况下有个隐形优势，就是别人会稍微让着你一点，可能觉得开这种车的不是接*就是带客户，犯不着较劲，有几次我要变道，打了转向灯，旁边的出租车司机看了我一眼，松了油门让我进来了，这种默契让我对成都好感大增，要知道在我们那,变道基本靠抢。

当然也不是没遇到糟心事，*天晚上去宽窄巷子吃饭，导航把我导进了一条巨窄的巷子，两边停满了电瓶车和火锅店摆在路边的桌椅，我开着一辆五米多长的GL8，跟开船进港似的，左一把右一把，后视镜离旁边的招牌就差两指宽，我助理吓得把头伸出窗外帮我看着，老张在后面笑得不行，说“师傅你技术可以哦，这个巷子我们本地人都不敢开进来”，我脸上笑嘻嘻，心里骂娘，心想这要是刮了蹭了，押金怕是回不来了，还好更后有惊无险倒出来了，只是倒车的时候把人家火锅店门口的一个塑料凳子压扁了，老板摆摆手说“莫得事莫得事，你走嘛”。

第二天去都江堰，终于体验了一把成都出城的高速，成灌高速路况好得让人感动，双向六车道，限速120，我定速巡航设在118，开着车道保持，手轻轻搭在方向盘上，看着两旁掠过的大片竹林和散落的白墙灰瓦民居，音响里放着客户老张指定要听的李宗盛，那个氛围感怎么说呢，就觉得这趟差也没那么苦了，下午去看的那个项目在青城山下，从大路*进去是一段蜿蜒的山路，两边是高大笔直的水杉树，阳光从树冠缝隙里漏下来洒在柏油路面上，斑驳得像印象派的画，我关了音乐，降下车窗，湿润的空气涌进来，带着泥土和草木的味道，老张说闻到了青城山道观的香火味，我说你那是饿了闻啥都香，一车人笑完，我在想这种路如果是开轿车来，躺着开可能啥也看不见，商务车坐得高,视线刚好越过路边的灌木丛看到远处的山峦轮廓。

还车那天也有意思，约的下午两点在成都东站交车，我加了一箱油赶过去，路上又堵了，租车公司的小哥打电话来问到哪了，我说堵在科华北路动不了呢，他说不急不急你慢慢开，我说会不会耽误你下一个单子，他说今天没单子了我就在这等你就行，这话把我整得挺不好意思的，到了地方我主动说要不你检查仔细点，他象征性地绕了一圈，看了一眼油表，说了句“要得要得，没问题”，押金当场就退给我了，我问没违章吧，他笑着说你放心开得规规矩矩的，就是有个绕城高速的过路费扣了八块钱回头微信转我就行，整个还车过程前后不超过五分钟,跟我以前租车那种斗智斗勇完全两个世界。

上了高铁我还在想，以前总觉得租商务车是公司报销才能享受的待遇，自己出去玩租个经济型轿车凑合一下就行了，但说实话，尤其是一家人或者几个朋友一起出行，商务车带来的那种从容和舒适，真不是轿车能比的，人均摊下来其实也没多花几个钱，换来的体验感是指数级的提升，我现在甚至觉得，自驾游这事儿，车辆的舒适度直接决定了旅途的幸福感上限，你坐得不舒服,再美的风景心情也打折了。

下次去成都，我还租商务车，不为别的,就冲那个巷子里能倒出来的成就感。

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