八座商务车成都租车，这一趟差点把我开哭

说实话，接这趟活儿之前，我心里是真没底，八座商务车，成都租车，客户是一家七口，外加一个我——对，我就是那个倒霉催的司机兼导游兼搬运工，客户说想走川西小环线，四天三晚，我一听就笑了，川西那条路我熟，但熟归熟,每次开下来都得缓两天。

先说租车那天的事儿，成都武侯区那家租车行，门口停着辆大通G10，看着挺新，公里数不到四万，可我一打开车门就闻到股怪味儿——说不上来，像是烟味混着车载香薰，再加点脚垫发霉的尾调，老板拍着胸脯说：放心，刚做的深度清洁，我心想，深度清洁就这？但客户在旁边，我也不好意思较真，毕竟人家图便宜，一天四百五，含保险,这价在成都算地板价了。

车一上手，*感觉是：这方向盘轻得*，开惯了小车的我，*次觉得打方向像在搓游戏手柄，虚位还不小，上了绕城高速得一直微调，客户坐第二排的大姐倒挺满意，说座椅软和，能调靠背，她晕车的老毛病没犯，我心里哼了一声：大姐，等上了巴朗山的回头弯,您再夸不迟。

第三天是更要命的，从四姑娘山回成都，导航给导了条县道，说是省四十分钟，结果那路，真不是我夸张，一边是山体落石，一边是悬崖，路窄得会车都得找错车台子，八座车本来就长，转弯半径大，我每次过弯都得把脑袋探出车窗看后轮，更惊险的一回，对面来了辆拖挂货车，我硬生生贴着山壁停下了，右边反光镜离崖壁不到一巴掌距离，客户家的小儿子在后座睡得打呼噜，他爸倒吸一口凉气说：兄弟，稳！我嘴上说还行,手心全是汗。

这车在高原上的动力，怎么说呢，够用，但别指望它给惊喜，2.0T的柴油机，海拔上了三千米，超车得提前两秒踩油门，转速拉过三千才有点动静，油耗倒是不错，全程不到一千公里，加了两次油，算下来百公里九个油,这在八座车里算省的了。

还车那天，我特意多花了半小时把车里里外外擦了一遍，尤其是第三排座位底下，都是零食渣和矿泉水瓶子，老板验收的时候笑嘻嘻的，说老弟讲究人，我也笑了，心想这趟挣的是辛苦钱，但说实话，开商务车跑川西，比我之前开五座轿车踏实多了，至少一家人的行李塞得下，第三排的两个孩子还能躺着看动画片，客户下车时给我塞了两袋牦牛肉干，说下次还找我，我嘴上说好，心里想的是：下次？下次得加钱。

反正，如果你是拖家带口走川西，八座商务车真比SUV实用，但记住了，租车时一定问清楚车况，尤其是轮胎和刹车片，别为了省俩钱把自己扔半路上，对了，那个方向盘偏右的问题，后来我查了一下，是那款车的通病，没治,习惯了就好。

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