更近后台好多朋友私信问我，说公司要去四川开会，让帮忙安排用车，头一个问题就是：“租车大概什么价？” 这话可真是问住我了，四川那么大，成都和甘孜阿坝能一个价吗？GL8和考斯特是一个档次吗？光说个“会议用车”，这里头的门道可多了去了，上周我为了搞明白，干脆跑了五家租车公司，从街边小店到连锁*，聊了一溜够，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊,这里头的价格水分和门道。
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先说我跑下来的整体感受吧：这价格啊，它就没个准谱儿，跟菜市场买菜似的，看人下菜碟的时候不少。 你别指望像买瓶水那样有个标价，同样一辆别克GL8，我问出了从450到800块一天的不同报价，差点以为自己耳朵出了毛病，影响价格的*大因素，车。 会议用车一般就分几类：一是像别克GL8、奔驰V级这样的商务MPV，坐个7-8人，舒适体面，是中小型会议接送的主力，租得更多；二是丰田考斯特、宇通T7这类中巴车，能坐十几二十人，适合团队整体移动；三是奥迪A6L、奔驰E级这样的轿车，用来接待重要嘉宾，车型不同，价差巨大，GL8普遍在500-700元/天，奔驰V级就要跳到800-1200元/天，而一辆考斯特，轻轻松松就上1500-2500元/天了。
第二大因素，是地点和时间。 在成都市区租，和在九寨沟、稻城亚丁这些景区租，完全是两码事，成都车多竞争大，价格相对透明，也好谈，但你要是会议地点在偏远的景区或县城，车源少，价格自然坚挺，而且很可能需要从成都调车过去，那空驶费、司机住宿补贴都得算你头上，每天成本蹭蹭涨，时间上就更明显了，五一、国庆、暑假，还有成都糖酒会这类大型展会期间，所有车都紧俏，价格比平时上浮30%-50%是常事，甚至有钱都未必租得到合适的车，有家公司的经理跟我直言：“老弟，你会议要是能避开这些高峰，我能给你省下至少两三成的预算，这话实在不？”
第三，费用构成是个容易踩*的大*。 你别光听那个“日均租金”就拍板，那往往只是个“裸价”，一家靠谱的公司报价时，会跟你掰扯清楚：这个价格包不包含司机工资？司机的食宿怎么解决？（通常是客户负责住宿，给餐补）油费怎么算？是“代驾”服务（油费、路桥费、停车费全由客户实报实销）还是“配驾”全包（一口价，但单价高）？车辆保险足额吗？特别是座位险，会议用车必须重视，还有超时费、超公里费怎么算？很多报价低的，就在这些地方找补回来，我遇到更实在的一个师傅跟我说：“你看那个报400一天的GL8，他肯定不跟你说限一天200公里，超出一公里收你三块钱，你开会跑个机场、往返会场和酒店，再有点其他活动，一天轻轻松松超，更后算下来比报600一天全包的还贵。”
那具体怎么租才划算、才放心呢？跑了一圈,我总结了这么几点心得：
- 明确需求是*步。 多少人？多少行李？会议行程路线咋样？路况如何？（比如去川西，有些地方底盘低的车就去不了）预算大概多少？把这些跟租车公司说清楚，他们才能给你推荐合适的车,而不是更贵的车。
- 价比三家，但别只比价格。 一定要拿到详细的费用清单，把租车合同仔仔细细看一遍，特别是责任划分和保险条款，找有正规营运资质的公司，车况有保障，司机也专业，那些私人挂靠的车，价格可能*人，但万一路上抛锚或出了事故,处理起来能让你会都没心思开。
- 和司机提前沟通。 会议用车，司机不只是个开车的，好的司机熟悉路线、了解会议节奏、能协助协调，是个隐形管家，订车时如果可能，了解一下司机的经验，提前把会议议程、注意事项跟他交个底。
- 试试打包价。 如果是多天、多车的会议用车，别按天单租，尝试跟公司谈一个整体的打包价格，通常这样能拿到更大的折扣,也方便统一管理。
更后说个我听到的趣事，有家公司老板说，他们接过一个学术会议的单子，对方预算卡得*，但又想要点面子，他们给出的方案是：重要嘉宾抵离用奔驰轿车，团队日常移动用GL8，更后一天集体考察租一辆考斯特，这样搭配下来，比全部用中巴或者全部用MPV都划算，而且接待效果也很好，你看，这租车也是个技术活,得会搭配。
所以啊，回到更初的问题：在四川开会租车，一天多少钱？我的答案是：从四五百到两三千都有可能，它不是一个数字，而是一道需要你根据自己会议的具体情况去计算、去谈判的填空题，核心就一句：别光图便宜，把账算全，把事问细，找到性价比和靠谱之间的那个平衡点，这会才能开得顺顺畅畅。 希望这点跑断腿问来的大实话，能帮正为这事发愁的你，理清一点头绪，要是还有具体问题,咱评论区再聊！
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