开GL8跑川西环线，三天两夜，我把租车公司老板都问烦了

先说明,这次不是广告，是实打实自己掏钱租的车，七个人，两家人，原计划开两台轿车，临出发前三天才意识到，行李加孩子加路上买的牦牛肉干，根本塞不下，于是临时决定租台别克商务。

成都租别克商务,行情其实挺透明的，GL8陆上公务舱，老款，一天三百到四百之间，看淡旺季，新款ES陆尊贵个一两百，车况好，座椅舒服点，我们选的是老款公务舱，为啥？便宜，皮实，空间差不多，租车公司老板也实在，说你们跑川西，路况不差，老款完全够用，还省点钱买油。

提车那天出了点小插曲,我让老板把第三排放倒一个位置，结果他教了我十分钟怎么收座椅，那拉绳在座椅靠背后面，得把手伸进去盲操作，我抠了半天没抠住，更后还是老板从副驾驶钻到后排帮我搞的，我顺手拍了个短视频，没想到这条反而火了，评论区一水儿的“原来不止我不会收GL8后排座椅”。

说回用车,七个人加行李，第三排只坐了一个孩子，剩下一个位置放倒堆箱子，空间是够的，但别指望七座满载还能跑长途，腿伸不直，第二排两个独立座椅是核心，老人坐着不累，一路没抱怨过，我们走的路线是成都到康定，中间在泸定停了一下，高速上GL8的稳当劲儿出来了，一百二不飘，噪音在可接受范围，主要是风噪，胎噪还好，过了雅安往康定段隧道多，车灯亮度一般，建议晚上别开太快。

油耗这事儿得说,表显综合9.8，实际算下来10个出头，加92的油，三天跑下来油钱不到七百，对这么大个车来说，能接受。

中途有个小惊喜,在折多山观景台，温度降得快，车上老人孩子都喊冷，这车后排有独立空调，热风来得快，但出风口在头顶，吹久了干，我中途停车把出风口角度调了两次，不过瑕不掩瑜，比轿车强多了。

回来还车,老板检查了一圈，问我是不是跑过*洼路段，右后轮毂有点划痕，我回忆半天，估计是在塔公那段石子路蹭的，本以为要扣钱，老板摆摆手说没事，这种轻微划痕他见多了，不扣，我心里一块石头落地，顺手多给了他五十块钱洗车费。

总结下来,成都租别克商务跑川西，有几个实在建议：*，提前两三天订，不要临时下单，价格差不少；第二，取车时把轮胎、轮毂、底盘拍照，手指着划痕拍视频，别嫌麻烦；第三，第三排放倒一个位置更实用，六个人加行李刚刚好，七个人就有点挤；第四，赶上下雨或烂路，慢点开，GL8底盘不算高，托底不常见但轮毂容易蹭。

我写租车旅游这些年,GL8是绕不开的车型，没花哨配置，不智能，车机偶尔还卡一下，但你就是挑不出大毛病，就像你去成都街边吃碗杂酱面，味道说不上惊艳，可吃完就是踏实，下次如果有机会，我想试试新款插混的GL8，看看到底省不省油，到时候再来汇报。

标签： 成都商务租车用别克商务